En el túnel de Villa Ballester, Edenor, en articulación con el Municipio de San Martín, comenzó a trabajar en la instalación de cables subterráneos de baja tensión, en reemplazo del tendido aéreo y para retirar las columnas y postes de madera.
La obra que se extiende por la calle Pueyrredón -entre Independencia y las vías- y sobre la calle Dr. Aleu -entre Pueyrredón y Witcomb-, evitará la exposición del tendido eléctrico a factores climáticos como tormentas o vientos fuertes, y permitirá ampliar el espacio de las veredas.
En estos dos tramos se realizan excavaciones sobre las veredas, que se prolongarán hasta fines de junio, dependiendo de las condiciones climáticas. Al tratarse de una zona con comercios y escuelas, la menor circulación peatonal y vehicular permite agilizar los tiempos de trabajo.
Las obras que se lleven a cabo durante el aislamiento social, preventivo y obligatorio, se rigen bajo el protocolo de la UOCRA, que incluye distintas medidas, como medir la temperatura, el distanciamiento entre los trabajadores y la limpieza de las herramientas, entre otras.
Limpieza de la estación de San Martín
Tras una remodelación que no quedó terminada, y que además la playa de maniobras se utilizó como base para reemplazar el balastro y las vías, la estación de San Martín y sus alrededores no está en buenas condiciones ni de accesibilidad ni higiene urbana teniendo en cuenta la situación del coronavirus.
Por eso, esta semana autoridades de Trenes Argentinos y de la secretaría nacional de Control y Monitoreo Ambiental junto al intendente Moreira recorrieron la zona para planificar la limpieza de la zona.
Consideran que la chatarra y los materiales abandonados pueden ser reciclados para su reutilización industrial.
